Aufhängungsfedern KYB oder Tough Dog

Wir installieren häufig Kayaba-Federn in der Fahrzeugflotte. Ich kann nicht sagen, dass wir sie nur nehmen, aber wenn verfügbar, installieren wir sie gerne. Die Hauptsache hier ist, in zuverlässigen Geschäften zu kaufen. Der Markt ist voller Fälschungen, die Sie rund 5000 km lang halten werden. und die Erfahrung von Kayaba verderben. Die ursprüngliche Kayaba läuft großartig und für eine lange Zeit hängt natürlich alles vom Auto und den Straßen ab. <

Ich liefere Ersatzteile und übersetze sie selbst auf meinem Forostor. Durch diese Ausbeutung sackte die Rückseite des Forostors stark ab. Bei der Prüfung Satz eins Frühling t. Die Spule ist gebrochen. Das Auto wurde dringend benötigt und es gab keine Zeit, auf Ersatzteile zu warten, also nahm ich es aus dem Lager, aber Kayaba war verfügbar. Im Allgemeinen ist Kayaba jetzt nicht mehr sehr schmeichelhaft, aber wie gesagt, es gab keine Wahl. Äußerlich sind die Federn von hoher Qualität und absolut identisch mit dem Original. Das Auto kehrte zu seiner ursprünglichen Bodenfreiheit zurück. Während wir mit den Federn zufrieden sind, wollen wir sehen, wie lange sie sich dehnen werden. <

Auf meinem Santa Fe sind die einheimischen Quellen stark durchgesackt, was für 180.000 km Lauf nicht überraschend ist. Ich habe Kayaba als Ersatz gewählt. Die Bodenfreiheit hat zugenommen, aber es gab einige Beschwerden bei Kurvenfahrten. Nach der Inspektion stellte sich heraus, dass die Stoßdämpfer einfach nicht gepumpt wurden, jetzt ist alles in Ordnung. Ich empfehle Kayaba-Federn für die Installation als Alternative zu den Originalfedern. <

Der Tiefgang des Autos ist niedriger als der des ursprünglichen 20-Jährigen, wir mussten verstärkte einbauen. <

Beim Wechseln der Streben an meinem Civic stellte sich heraus, dass die Feder geplatzt war. Aufgrund von Suchanfragen habe ich mich unter Analoga für Kayaba entschieden. Hervorragende Quellen, bisher nur positive Emotionen, noch besser als das Original. Es stimmt, ich bin bisher einen Monat Schlittschuh gefahren. Mal sehen, wie sie sich weiter verhalten. <

Ich habe blaue Kajabs eingesetzt, sie sind viel härter als Lagerverwandte, und ich bin zu 99 Prozent auf Asphalt und einem Auto mit Turbomotor unterwegs, also fahre ich es wie eine Puzoterka und ich Gas geben usw. Und Tokiko ist für mich eine übermäßig schwimmende Federung. Der Rücken ist weiche Normen. Jetzt fahre ich blaue Kajabs. Hinter dem nhk und vor den einheimischen Quellen entspringt der Turbo, aber hart. <

Ich habe existenzielle Federn bei Kia Carnival VQ bestellt. Nach dem Einbau bin ich 300 km gefahren und habe gesehen, dass sich das Auto auf der linken Seite hingesetzt hat (wie bei einem Burst, vorher nur auf der anderen Seite). Ich fuhr es in die Grube und untersuchte es. Optisch sind die Federn intakt, aber die linke ist verbogen. <

Es war wirklich so. Setzen Sie einen ganzen alten. Bin eine Woche so gereist. Während dieser Zeit nahm gebogen in der Garage ohne Last wieder seine Form an. Leg es zurück. Sie stand genau da. Die Federn wurden klar und nach Feng Shui (wenn überhaupt) eingebaut. <

Infolgedessen platzte zwei Jahre später einer von ihnen in zwei Hälften, deutlich in der Mitte (derjenige, der sich nicht bog). Der Lauf auf ihnen ist ungefähr 40 Tonnen. km. Jetzt ein anderer Hersteller. Kayabs waren im Vergleich zu ihm weicher. Nach dem Einbau neuer Federn starben auch die Kyb-Stoßdämpfer, die jedoch allmählich zu Ende gingen. <

Ich war mehr als 80 t bei ihnen. km, und sie funktionieren immer noch irgendwie, aber der Aufbau und die Rolle sind erschienen - ich habe sie durch einen anderen Hersteller ersetzt. Im Allgemeinen ist das Vertrauen in die Marke KYB verschwunden, obwohl ich es früher nur für alle meine Autos verwendet habe, sind sie perfekt gelaufen. <

Ich habe auch die Beamten im Rahmen der Garantie kontaktiert, die Ergebnisse sind 0! Im Allgemeinen sollte eine Installation bei den Beamten des Dienstes vorhanden sein (der nächstgelegene ist 1200 km), die Quelle zur Prüfung passieren, auf den Abschluss warten und die ganze Zeit ohne Auto bleiben. <

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